Rolamentos de rolos cónicos (TRB) e rolamentos cilíndricos de rolos (CRB) – de 20 mm de diametro interno a 280 mm de diâmetro exterior representam duas famílias distintas de rolamentos de alta capacidade projetados para cargas radiais pesadas, com os TRBs também acomodando cargas axiais significativas. Essa faixa de tamanho abrange aplicações industriais de pequeno a grande porte que exigem densidades de carga maiores do que as que os rolamentos de esferas podem oferecer.
Rolamentos de rolos cónicos (TRB):
Design: Pistas internas e externas afiladas com rolos cônicos. O ápice de todas as superfícies afiladas converge em um ponto comum no eixo de apoio, permitindo um verdadeiro movimento de rolamento.
Capacidade de carga: Suporta cargas combinadas radiais e axiais (empuxo) simultaneamente. O ângulo de contato (tipicamente 10°–30°) determina a razão de carga axial-radial.
Ajustabilidade: A folga interna é ajustável durante a montagem pelo posicionamento axial do cone (anel interno) em relação à copa (anel externo).
Montagem: Normalmente usada em pares opostos (face a face ou costas com costas) para suporte de carga axial bidirecional.
Precisão: Disponível nas classes padrão (P0) até precisão (P5). Configurações de fileira simples, dupla e quatro fileiras disponíveis.
Rolamentos de Rolos Cilíndricos (CRB):
Design: Rolos cilíndricos guiados por flanges integradas no anel interno ou externo. O design separável permite a montagem independente dos anéis.
Capacidade de carga: Alta capacidade radial de carga (tipicamente 1,5–3× equivalente a rolamento de esferas). Capacidade mínima de carga axial, a menos que seja projetado com flanges (os tipos NU, NJ, NUP fornecem orientação axial limitada).
Atrito: Baixo atrito devido ao contato da linha e ao deslizamento da flange na extremidade do rolo em projetos guiados.
Capacidade de velocidade: Capacidade de velocidade superior aos TRBs devido à menor fricção e geração de calor.
Configurações: NU (flange com anel externo), N (flange com anel interno), NJ (uma brida interna), NUP (flanges internas duplas) e completas (alta carga, menor velocidade).
Recursos Compartilhados (20 mm–280 mm):
Materiais: Aço com rolamento carburado por carcaça ou endurecido através do corpo (52100) para alta resistência ao impacto e durabilidade superficial.
Galoias: Aço prensado (padrão), latão usinado (resistente resistente, alta temperatura) ou poliamida (leve).
Folga interna: C3 ou C4 normal para acomodação de expansão térmica.
Lubrificação: Gordura ou banho de óleo, dependendo da velocidade e dos requisitos de carga.
Aplicações:
Os TRBs dominam cubos de rodas automotivos, câmbios, diferenciais e rolos de esteira. Os CRBs se destacam em motores elétricos, bombas, compressores, caixas de câmbio industriais, laminadores e motores de tração. Ambos oferecem capacidade de carga e vida útil superiores em máquinas rotativas exigentes.
