Categorias e Modelos de Rolamentos para Aeroespacial

Os rolamentos de estrutura e controle de aeronaves se enquadram em várias categorias padronizadas, cada uma cumprindo funções específicas na estrutura e nos sistemas de controle da aeronave.

Rolamentos de Esferas (Controle de Estrutura)

Os rolamentos de esferas são amplamente utilizados em aplicações de estrutura onde as cargas são predominantemente radiais e os movimentos são frequentemente oscilatórios ou envolvem rotação limitada. Normas industriais como a SAE-AS7949 (anteriormente MIL-B-7949) regem sua fabricação . As séries comuns para aplicações de estrutura incluem:

• Fileira Única, Rígido, Vedado: Esses são usados em vários mecanismos de controle e estão disponíveis em versões leve, intermediária e pesada, nas séries em polegadas e métricas . Frequentemente apresentam precisão aumentada e folgas internas reduzidas para um controle mais preciso .

• Fileira Dupla, Rígido, Vedado, Serviço Pesado: Projetados para maiores capacidades de carga, esses rolamentos são frequentemente de "complemento total" (sem gaiola) e possuem uma fileira dupla de esferas, ranhuras de preenchimento, e são construídos para suportar rotações lentas e oscilações sob carga. Eles operam em uma faixa de temperatura de -54°C a +150°C .

• Projeto de Tubo de Torque: Esses rolamentos especializados de serviço leve e extra-leve são projetados para uso em aplicações de tubo de torque, que transmitem força rotacional dentro da estrutura .

• Rolamentos Autocompensadores: Esses acomodam desalinhamento e estão disponíveis em opções de serviço leve e pesado para várias aplicações .

Rolamentos de Rolos

Os rolamentos de rolos oferecem maior rigidez radial e capacidade de carga em comparação aos rolamentos de esferas. Eles são usados em aplicações que exigem a acomodação de cargas mais pesadas ou movimento axial definido . Rolamentos de rolos para controle de estrutura também estão disponíveis, incluindo rolamentos de rolos autocompensadores, e são fabricados em conformidade com a SAE-AS7949 e especificações de grandes OEMs .

Mancais de Deslizamento (Mancais Lisos)

Os mancais de munhão, também conhecidos como mancais lisos ou buchas, são essenciais para aplicações em fuselagens, helicópteros e trens de pouso. Eles são frequentemente projetados com revestimentos autolubrificantes .

• Padrões Mil-Spec e SAE: Esses mancais estão disponíveis em séries padrão e com flange, frequentemente em conformidade com normas como AS81934 (anteriormente MIL-B-81934) .

• Materiais: Os materiais padrão incluem aço inoxidável 17-4PH e ligas de alumínio. Eles podem ser revestidos com cádmio ou zinco-níquel para maior proteção contra corrosão .

• Revestimentos: Materiais de revestimento autolubrificantes são fundamentais. O sistema de revestimento de mancal AT 3200 é comum, assim como outros revestimentos usináveis qualificados para características de desempenho específicas, como resistência a altas temperaturas para motores de turbina.

Portfólio de Personalização MTWB

A experiência da MTWB na personalização de mancais é extensa, especialmente para clientes OE. Seu portfólio inclui uma ampla variedade de tipos de mancais personalizados que se aplicam diretamente à indústria aeroespacial :

• Mancais com Dimensões Especiais: Rolamentos rígidos de esferas (DGBB), rolamentos de rolos cilíndricos (CRB), rolamentos de rolos cônicos (TRB) e rolamentos de esferas de contato angular (ACBB) podem ser fabricados com dimensões não padronizadas.

• Mancais Miniatura de Super Precisão: Para instrumentos de alta velocidade e alta precisão.

• Mancais para Altas e Ultra-Baixas Temperaturas: Para os ambientes térmicos desafiadores encontrados na aviação.

• Mancais de Aço Inoxidável: Para resistência à corrosão.

• Mancais Livres de Manutenção: Com propriedades autolubrificantes, uma vantagem fundamental para componentes de difícil acesso.

• Rolamentos de Guia: Com ranhuras em V, U, G ou W para sistemas de guia especializados.