1. O limite de velocidade pode ser determinado pelas forças do filme de óleo entre as cavidades e os elementos rolantes.

2. Os efeitos da temperatura na resistência estão amplamente disponíveis.

3. Manchas escuras na superfície de latão após a operação indicam corrosão do lubrificante – altere o tipo de óleo.

4. Temperatura de curto prazo permitida até 180°C, mas acima de 150°C verifique a dureza a cada 500 horas.

5. Fator de correção: multiplique a velocidade limite calculada por 0,85 como margem prática de segurança.

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