July 20,2026
Com o rápido desenvolvimento dos veículos elétricos, os componentes do trem de força exigem rolamentos com maior capacidade de velocidade, menor torque de atrito e durabilidade aprimorada. A MTWB desenvolveu soluções personalizadas de rolamentos EV para aplicações em veículos elétricos da BOSCH.
| Requisito | Solução |
|---|---|
| Alta velocidade de rotação | Geometria interna otimizada |
| Baixo ruído | Controle de ruído nível Z |
| Longa vida útil | Aço premium para rolamentos |
| Design compacto | Dimensões personalizadas |
| Condição de operação EV | Seleção especial de graxa |
| Modelo do Rolamento | Aplicação | Dimensão |
|---|---|---|
| Rolamento EV 6001 | Sistema de Desconexão | 12×28×8 mm |
| Rolamento EV 6907W15.5 | Sistema de Eixo Intermediário | 35×55×10 mm |
O Rolamento EV 6001 para o Sistema de Desconexão BOSCH é um rolamento rígido de esferas de alto desempenho projetado para aplicações em veículos elétricos. Com dimensões compactas de 12×28×8 mm, operação de baixo atrito, capacidade de alta velocidade e durabilidade confiável, esta solução de rolamento personalizada atende aos exigentes requisitos do trem de força EV e componentes elétricos.
• OEM： BOSCH
• Condição de Trabalho：Desconexão
| Item | Especificação |
|---|---|
| Designação do Rolamento | Rolamento EV 6001 |
| Tipo de Rolamento | Rolamento Rígido de Esferas (DGBB) |
| Aplicação OEM | BOSCH |
| Condição de Trabalho | Sistema de Desconexão / Componentes Elétricos EV |
| Estrutura do Rolamento | Rolamento Rígido de Esferas de Uma Carreira |
| Material do Rolamento | Aço Cromo (GCr15 / Equivalente AISI 52100) |
| Tipo de Vedação | Aberto / Vedação de Borracha 2RS / Blindagem Metálica ZZ (Personalizável) |
| Grau de Precisão | Padrão P0 (ABEC-1), Precisão Superior Disponível |
| Lubrificação | Graxa de Alto Desempenho para Aplicações EV (Personalizada) |
| Material da Gaiola | Gaiola de Aço / Gaiola de Nylon PA66 (Opcional) |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Diâmetro do Furo (d) | 12 mm |
| Diâmetro Externo (D) | 28 mm |
| Largura (B) | 8 mm |
| Dimensão do Rolamento | 12 × 28 × 8 mm |
| Dimensão do Chanfro (r mín.) | 0,3 mm |
| Peso (Aprox.) | 19 g |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Capacidade de Carga Dinâmica Básica (Cr) | Aprox. 5,1 kN |
| Capacidade de Carga Estática Básica (C0r) | Aprox. 2,4 kN |
| Velocidade Máxima (Lubrificação com Graxa) | Aprox. 32.000 rpm |
| Velocidade de Referência | Aprox. 28.000 rpm |
Sistemas de desconexão EV
Conjuntos de motores elétricos
Sistemas de atuadores automotivos
Componentes de transmissão de potência
Componentes de acionamento elétrico Bosch
Sistemas auxiliares de veículos de nova energia
• OEM： BOSCH
• Condição de Trabalho：Eixo Jackshaft
| Item | Especificação |
|---|---|
| Designação do Rolamento | Rolamento EV 6907W15.5 |
| Tipo de Rolamento | Rolamento Rígido de Esferas de Canal Profundo de Uma Carreira (DGBB) |
| Aplicação OEM | BOSCH |
| Condição de Trabalho | Sistema de Eixo Jackshaft |
| Campo de Aplicação | Trem de Força de Veículo Elétrico (EV) / Sistema de Transmissão de Potência |
| Estrutura do Rolamento | Pista de Canal Profundo com Folga Interna Otimizada |
| Material | Aço Cromo de Alto Carbono para Rolamentos (GCr15 / Equivalente AISI 52100) |
| Tipo de Vedação | Vedação de Borracha 2RS / Blindagem Metálica ZZ / Tipo Aberto (Personalizado) |
| Design da Gaiola | Gaiola de Aço ou Gaiola de Polímero de Alta Resistência |
| Lubrificação | Graxa de Longa Vida para Alta Velocidade EV |
| Grau de Precisão | P0 Padrão / P6 ou Precisão Superior Disponível |
| Nível de Ruído & Vibração | Grau de Baixo Ruído para Aplicações EV |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Designação do Rolamento | 6907W15.5 |
| Diâmetro do Furo (d) | 35 mm |
| Diâmetro Externo (D) | 55 mm |
| Largura (B) | 10 mm |
| Dimensões do Rolamento | 35 × 55 × 10 mm |
| Dimensão do Chanfro (r mín.) | 0,6 mm |
| Peso (Aprox.) | 80 g |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Capacidade de Carga Dinâmica Básica (Cr) | Aprox. 10,8 kN |
| Capacidade de Carga Estática Básica (C0r) | Aprox. 8,2 kN |
| Velocidade Máxima (Lubrificação com Graxa) | Aprox. 18.000 rpm |
| Velocidade de Referência | Aprox. 15.000 rpm |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +150°C (Dependendo da Seleção da Graxa) |
Capacidade de rotação em alta velocidade para sistemas de transmissão de VE
Design de baixo torque de atrito para melhorar a eficiência energética
Durabilidade aprimorada sob condições contínuas de operação
Geometria interna otimizada para aplicações em veículos elétricos
Baixa vibração e baixo ruído em operação
Lubrificação de longa vida adequada para ambientes operacionais de VE
Design compacto para espaços de instalação limitados
Conjuntos de eixo intermediário para veículos elétricos
Sistemas de transmissão para VE
Unidades de acionamento elétrico (EDU)
Sistemas de redução de engrenagens
Eixos de transmissão de potência
Componentes de transmissão para veículos elétricos BOSCH
• Design especial de canal melhora a precisão de rotação.
• Ajuste interno de dimensões melhora a eficiência de lubrificação e a precisão de rotação.
• Adoção de graxa silenciosa de alta velocidade e resistente a altas temperaturas.
• Seleção de aço para rolamentos de alta qualidade da Jiangyin Xingcheng Special Steel.
Procurando um fornecedor confiável de rolamentos para VE? A MTWB oferece soluções personalizadas de rolamentos para veículos elétricos, incluindo rolamentos de reposição OEM, rolamentos com graxa especial e rolamentos para transmissão de alta velocidade.
Contate a MTWB hoje para discutir seus requisitos de Rolamentos para VE relacionados e receber uma solução profissional de rolamentos.
A MTWB (Mighty Way Industrial Limited) é um fabricante especializado em rolamentos personalizados para VE e fornecedor de rolamentos OEM especializado em rolamentos de precisão miniaturizados e soluções de rolamentos específicas para aplicações.
Com capacidades avançadas de fabricação, sistemas abrangentes de testes e experiência em engenharia, a MTWB ajuda clientes globais a desenvolver soluções confiáveis de rolamentos para aplicações exigentes.
